[Reportage] Montage amortisseur de GSXR 1000 K6 sur SV1000S

[La Rapiette]

Salut salut,

Dis moi Töma, pourrais tu me filer les réglages d'origine de l'amorto de GSXR-K1 ? J'ai beau chercher la RMT je trouves pas et j'aimerais partir sur les présets d'origine pour régler le mien....

Merci, Ô grand modérateur !

[töma]

Vaf 12 clic il me semble de tête pour les 2 réglages

[Ryujin]

Logiquement:

SV650 - 1999/2002 - 337mm - 9,1kg/mm
SV650 - 2003/2009 - 330mm - 7,6kg/mm
SV1000 - 2003/2007 - 329mm - 8,0kg/mm
GSXR600 - 2001/2003 - 325,5mm - 8,0kg/mm
GSXR600 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,6kg/mm
GSXR600 - 2006/2009 - 320 mm - 9,5kg/mm
GSXR750 - 2004/2005 - 332,5mm - 7,3kg/mm
GSXR750 - 2006/2009 - 320 mm - 9.5kg/mm
GSXR1000 - 2001/2002 - 329,5mm - 7,7kg/mm
GSXR1000 - 2003/2004 - 332,5mm - 8,6kg/mm
GSXR1000 - 2005/2006 - 325,5mm - 8,1kg/mm
GSXR1000 - 2007 - 313.5mm - 9.5kg/mm
GSXR1000 - 2008 - 315mm - 9.5kg/mm
ZX6R - 2003/2004 - 340mm - 9.6kg/mm
ZX6R - 2005/2006 - ? - 9.7kg/mm
ZX6R - 2007/2008 - ? - 9.2kg/mm
ZX6R - 2009 - 340 mm - 9.2kg/mm
ZX10R - 2004/2005 - 338mm - 10kg/mm
ZX10R - 2006/2007 - 338mm - 8,3kg/mm
ZX14R - 2006/2008 - 330mm - 9.7kg/mm

J'ai une p'tite question, si on monte un amorto avec un entraxe différent de celui d'origine, rabaisse/augmente t-on la moto d'autant de mm?

Exemple: le sv 1000 fait 329 mm, un amorto de GSXR600 - 2006/2009 - 320 mm , soit 9mm de moins, à votre avis ça va rabaisser la moto de 9 mm ou plus?

[shadow058]

dis donc ryujin, tu as pas encore de 1000 et tu veux déjà le démonté.

[Fast_19]

dis donc ryujin, tu as pas encore de 1000 et tu veux déjà le démonté.

c'est pour mieux comprendre comment ça marche !

[Ryujin]

dis donc ryujin, tu as pas encore de 1000 et tu veux déjà le démonté.

A l'heure ou tu as posté je l'avais depuis 1h

On est arrivé à 17h et on a fait un tour avec Babeth, ben c'est que du bohneur

[SV6.5]

dis donc ryujin, tu as pas encore de 1000 et tu veux déjà le démonté.

A l'heure ou tu as posté je l'avais depuis 1h

On est arrivé à 17h et on a fait un tour avec Babeth, ben c'est que du bohneur

Par contre les carénages ne montent pas dessus .

[Fast_19]

Ouai beh on n'a pas vu les photos encore !!

[Ryujin]

dis donc ryujin, tu as pas encore de 1000 et tu veux déjà le démonté.

A l'heure ou tu as posté je l'avais depuis 1h

On est arrivé à 17h et on a fait un tour avec Babeth, ben c'est que du bohneur

Par contre les carénages ne montent pas dessus .

Pas grave, le plaisir est ailleur

Ouai beh on n'a pas vu les photos encore !!

Elles sont dans la section appropriée

[Fast_19]

Ouai beh on n'a pas vu les photos encore !!

Elles sont dans la section appropriée

ayé... j'ai vu !

[Franz83]

Question surement bête... mais est-ce vraiment capital sur cette pièce de serrer au couple prescrit?

Car je dois changer mon amorto (je l'ai) mais j'ai pas la dynamo....

[Fast_19]

Pour moi non. Tu ne viens pas serrer de plans de joint, durite de frein ou roulements. Le couple prescrit dans la revue technique doit surement être le couple standard à appliquer sur une vis de ce diamètre.

En tout cas, j'ai pas de clé dynamométrique non plus !

[Franz83]

ça m'arrange car vu le prix d'une dynamo...

[jsxr]

Léger déterrage de topic

La liste fait apparaitre toute sorte d'amorto, mais aucun renseignement pour ceux de R6 ou R1, quelqu'un a t'il les cotes et les tarrages des ressorts (ou alors ça se monte pas du tout?)

Je dis ça je dis rien mais y'en a à toc sur le bon coin.

Merki !!!

[Fast_19]

Aucune idée...

Mais ça sert à rien de compliquer la chose comme ça !

Y'a déjà largement de quoi trouver son bonheur avec ceux de GSXR (sans compter qu'on en trouve également à pas cher sur Ebay / Ebay motors)

Leboncoin en pages équipement moto (quantité de réponses):
amortisseurs GSXR: 253
amortisseurs R1: 152
amortisseurs R6: 89