Pignon de sortie de boite avec 2 dents en moins

[greg62]

Bonjour,

Je vais changer mon kit chaine pour un avec 2 dents de moins au pignon. Quelqu'un a-t-il déjà rouler avec un SVS 1000 et cette démultiplication?
J'ai envie de quelque chose qui arrache + que l'origine ! :shock:

bye

[tototwin]

Ouai mais là tu vas arracher ton moteur !!!

[DeSouZ]

Tes premiers rapport vont être très violent (ça marche pas déjà assez un 1000 de 125cch ? :lol: ) mais le problème est que tu raccourcis toute ta boite, donc la 6 aussi !

GRRRRR.... 8500 tr à 140 sur l'autoroute !

[tototwin]

( icone vieux sage ) En plus j'ai une théorie, bien à moi, qui viserait à dire qu'il ne sert à rien d'abuser de cette méthode. Des chiffres innexactes mais c'est pour l'exemple... Mettons que d'origine ta 1ère monte à 110, ta seconde à 160 et ta 3ème à 190 (je dois pas être loin de la véritée du 1000), et qu'avec un pignon BEAUCOUP plus court tu montes à 80 en première, 120 en seconde et 150 en troisième... Et ben pendant que tu seras en 3ème, je serais en seconde, avec ton pignon méga court tu rattrapes la différene mais on se retrouve finalement au même niveau de démultiplication... :Hein36: Et quand tu seras en fond de 6 je passerai la 5ème.
Une autre théorie, j'ai eu un "650 qui arrache", avec une dent en moins... Moteur cassé à 18000... ( icone grrrrr )

[TitouX]

tu aura surtout a jouer du selecteur en ville plus que d'autre chose.
ton moteur va bouffer des accel comme pas possible.
test un 1000 avec une dent en moin plutot que d'experimenter au cas ou sa te plais.

[Goldfinger]

Bonjour,

Je vais changer mon kit chaine pour un avec 2 dents de moins au pignon. Quelqu'un a-t-il déjà rouler avec un SVS 1000 et cette démultiplication?
J'ai envie de quelque chose qui arrache + que l'origine ! :shock:

bye

une petite suggestion, même 2

- je te conseille pas de faire ta modif

- une petite présentation? ou on te les enlève nous-même les 2 dents

j'déconne mais c'est plus conviviale une petite présentation

[mathpadlf]

salut

sur le 650 j'avais -1 devant et +2 (voir + 3 si sv s) derriere
14*47 (origine: 15*44(45))

donc tu pourrais tenter, à voir au quotidien (c'était sur piste moi)

[SV6.5]

salut

sur le 650 j'avais -1 devant et +2 (voir + 3 si sv s) derriere
14*47 (origine: 15*44(45))

donc tu pourrais tenter, à voir au quotidien (c'était sur piste moi)

Et sur un 100? :roll:

[Macumba]

j'ai un pignon de 14 sur un 650, ça nique vraiment le moteur ? :shock:

Je vois pas trop pourquoi !
Je vais changer mon kit chaine, pas trop envie de repasser en 15 ! lol

[bendodu]

Non, ça nique pas le moteur, se qu'il veut dire, c'est que le moteur peu prendre plus de tour donc rupteur plus proche donc usure plus rapide, surtout en utilisation piste ou arsouille.

[wam]

Ca va te donner plus de reprise immédiate, c'est sur, mais comme a dit je sais plus qui, gaffe aux longs trajets ou ton moulin va tourner plus haut.

Donc oui, elle sera plus réactive, mais c pas pour ca que tu marcheras plus fort: on est 2 à avoir la meme chiotte avec un pote, moi j suis en origine, lui a une dent de moins.Quand on gaz, il part 1/2 moto devant, mais comme j'ai plus d'allonge, je le reprend juste quand lui passe son rapport, alors que moi je suis tjrs sur le meme...

donc tu aura une brele plus joueuse, mais pas forcément plus efficace

[chipster_67]

En plus ton kit chaine va s'user beaucoup plus vite avec les accelerations qu'il va prendre dans la tête :?

[Titeuf]

Bonjour,

Je vais changer mon kit chaine pour un avec 2 dents de moins au pignon. Quelqu'un a-t-il déjà rouler avec un SVS 1000 et cette démultiplication?
J'ai envie de quelque chose qui arrache + que l'origine ! :shock:

bye

Ca me paraît excessif ! Tu pourrais déjà enlever 1 dent au pignon, puis essayer au besoin avec une couronne plus grande.

Tu vas aussi user plus rapidement le patin de bras oscillant :?

[Flavs]

salut

sur le 650 j'avais -1 devant et +2 (voir + 3 si sv s) derriere
14*47 (origine: 15*44(45))

donc tu pourrais tenter, à voir au quotidien (c'était sur piste moi)

Et sur un 100? :roll:

T'as un 100 toi ? Jme disais aussi que tu te trainais



:Mecontent01:

[SV6.5]

salut

sur le 650 j'avais -1 devant et +2 (voir + 3 si sv s) derriere
14*47 (origine: 15*44(45))

donc tu pourrais tenter, à voir au quotidien (c'était sur piste moi)

Et sur un 100? :roll:

T'as un 100 toi ? Jme disais aussi que tu te trainais



:Mecontent01:

1000, tout le monde aura compris .