quel choix pour patin de protection ?
quel choix pour patin de protection ?
Voici mon problème : j'ai chuter il y a peu a faible vitesse mais grand malheur, mon patin de protection (officiel de chez suz') a eu des rater :
- laplastique c'est casser net
- la vis c'est étirer et tordu contre le cadre!
:shock: (je vais m'amuser pour la retirer...)
Autant faire un achat réfléchi alors a vos avis vous qui les avez tester.
merci
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- la vis c'est étirer et tordu contre le cadre!
:shock: (je vais m'amuser pour la retirer...)
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- paf_
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Pour moi les officiel suz' pour SV c'est ça :
http://www.suzuki2wheels.be/upload/acc/ ... 40-000.jpg
Et ça ne ressemble pas à ce que t'avais
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Et ça ne ressemble pas à ce que t'avais
Francorchamps : 3'05 / Ecuyers : 2'06 / Carole : 1'15 / Croix : 1'06 / Almeria : 2'02 / Mugello : 2'22 / Zolder 1'58 / Magny Cours : 2'02 / Nurburgring : 2'25
http://www.louiscarette.be
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- mathpadlf
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salut
je suis un mal placé pour te repondre vu que j'en vend mais je le fais quand meme
perso je conseil des tampons en teflon deja et suivant les marques ils sont plus ou moins costaud
alors je vend pas des bikes design pcq je gagne plus dessus (sinon je vendrais des suz pour la marge ) mais tout simplement pcq c'est un bon produit que j'ai deja pu tester
et niveau rapport qualité/prix il est difficile de faire mieux
si tu veux je peux mettre une photo, tu vas tt de suite voir que c'est pas le meme matos
je suis un mal placé pour te repondre vu que j'en vend mais je le fais quand meme
perso je conseil des tampons en teflon deja et suivant les marques ils sont plus ou moins costaud
alors je vend pas des bikes design pcq je gagne plus dessus (sinon je vendrais des suz pour la marge ) mais tout simplement pcq c'est un bon produit que j'ai deja pu tester
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Pas de mp => Mail à mathieu@road-racing.be merci !
- fmor75
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Pour m'être amplement renseigné sur la chose...il faut déjà distinguer 2 types de montages : le 1er(apparemment le tien ) est directement fixé sur le cadre, le 2ème est monté sur un support qui absorbe les chocs et évite de "taper" dans le cadre.
Les prix varient du simple au quintuple : les patins en plastique, de base, j'en ai trouvé sur ebay pour 21€ le jeu :shock: , les rizo avec fixations ne reposant pas sur le cadre (et patins en téflon -cf ce que dit mathpadlf) c'est environ 150€ chez les accessoiristes...
Chez Suz... ça va de 65 à 141€ chez mon concess...il y a sûrement une raison
Perso, je ne connais pas bike design...je vais aller voir mais, chez rizo et Suz, c'est vrai qu'ils se touchent un peu niveau prix (icone boxe)
Sinon, patins en téflons chez bihr, ça donne quoi
Les prix varient du simple au quintuple : les patins en plastique, de base, j'en ai trouvé sur ebay pour 21€ le jeu :shock: , les rizo avec fixations ne reposant pas sur le cadre (et patins en téflon -cf ce que dit mathpadlf) c'est environ 150€ chez les accessoiristes...
Chez Suz... ça va de 65 à 141€ chez mon concess...il y a sûrement une raison
Perso, je ne connais pas bike design...je vais aller voir mais, chez rizo et Suz, c'est vrai qu'ils se touchent un peu niveau prix (icone boxe)
Sinon, patins en téflons chez bihr, ça donne quoi
- BATNA
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Exact ce sont des produits LSL a la base !!!paf_ a écrit :Pour moi les officiel suz' pour SV c'est ça :
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Et ça ne ressemble pas à ce que t'avais
- coco.x0017
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http://moto.mecaservices.fr/
c'est Kdo... avec la platine pour eviter de tordre le cadre
c'est Kdo... avec la platine pour eviter de tordre le cadre
Tant que l'Auvergne continuera à faire du vin, la France ne manquera pas de vinaigre!
et pour ceux qui testent:
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- fmor75
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Pas mal du tout...
Par contre, ôte-moi d'un doute, pour un k4 N, la position indiquée est "cadre" et la photo montre un k1 avec platine... :?
T'as des renseignements où on balance un p'tit e-mail au service client pour avoir plus d'info? J'veux bein le faire, j'ai l'habitude d'inonder les services clients d'e-mail :twisted: :twisted:
Par contre, ôte-moi d'un doute, pour un k4 N, la position indiquée est "cadre" et la photo montre un k1 avec platine... :?
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- mathpadlf
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- vichenzo
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tu peux aller voir ici si tu veux :
http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=399137#399137
moi j'ai mis les bihr...je trouves qu'elles s'incorporaient mieux avec mon cadre gris
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moi j'ai mis les bihr...je trouves qu'elles s'incorporaient mieux avec mon cadre gris
- mathpadlf
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non desolé, le modele est concu comme cafmor75 a écrit :Tu ne les aurais pas avec des p'tites platines toute mimi ops: ...pour pas abîmer le cadre de ma belle :lol:
Et ne me réponds pas que si je ne vaux pas abîmer le cadre, je n'ai qu'à pas me gaufrer
sinon contrairement au bihr, le tampon ne vient pas posser completement sur le cadre, la piece est usinée de maniere a venir dans le trou et ca lui donne donc un moment plus important en cas de chute, c pas facile a exprimer, je fais une photo
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- bendodu
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Bon bah, c'est moi qui le ditfmor75 a écrit :Tu ne les aurais pas avec des p'tites platines toute mimi ops: ...pour pas abîmer le cadre de ma belle :lol:
Et ne me réponds pas que si je ne vaux pas abîmer le cadre, je n'ai qu'à pas me gaufrer
"T'a qu'a pas te gaufrer, pour pas tordre ton cadre"
Sinon, moi j'en ai pas
- coco.x0017
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Pour toutes Informations: Tél: 0 320 321 751 Fax: 0 320 772 918 Adresse: ZI, 539 rue de la Barre 59147 GONDECOURT. Mail: info@mecaservices.frfmor75 a écrit :Pas mal du tout...
Par contre, ôte-moi d'un doute, pour un k4 N, la position indiquée est "cadre" et la photo montre un k1 avec platine... :?
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C'est français en plus... bref tous ça pour dire, que mon pote de moto expert ne les vends pas, il vend d'autre marque et m'a conseillé ça.. lui il a testé et monté ça sur sont sp1 de piste...
Tant que l'Auvergne continuera à faire du vin, la France ne manquera pas de vinaigre!
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- mathpadlf
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