Help sv Carbu 99 qui pétarade lacher de gaz/filet de gaz
- Bricomy
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Help sv Carbu 99 qui pétarade lacher de gaz/filet de gaz
Parce qu'en 1999 il n'y avait pas d'éthanol dans le SP.
Mets du SP98, c'est mieux pour le sv carbu. En tournant au E10 avec une carburation pauvre, ça claque dans le pot et ça fait chauffer le moteur.
Il faut enrichir un peu.
Mets du SP98, c'est mieux pour le sv carbu. En tournant au E10 avec une carburation pauvre, ça claque dans le pot et ça fait chauffer le moteur.
Il faut enrichir un peu.
Help sv Carbu 99 qui pétarade lacher de gaz/filet de gaz
Merci Bricomy pour ces précisions. Je vais suivre tes conseils et m'attacher à mettre du SP98.
Help sv Carbu 99 qui pétarade lacher de gaz/filet de gaz
Salut à tous
pas eu le temps de remettre les mains dans les entrailles de la bête depuis un moment
voici les dernières avancées : nettoyage des gicleurs, le principal ne semble pas poser de probléme, en revanche dans le gicleur de ralenti impossible de faire passer la plus petite curette de nettoyage des kits ( 0,34 mm de diamètre je crois) à force de persévérance ça a fini par passer, j'espère ne pas avoir agrandi l'orifice dont je n'ai pas été capable de trouver le diamètre au passage
j'ai réglé la richesse avec un tour de plus (soit 3,5) et remontage
à priori tout est rentré dans l'ordre
mais je ne savais pas si le problème venait du gicleur ou de la richesse
du coup j'ai commandé un kit réfection carbu aliexpress pour prélever joints, vis que j'avais abimé au démontage (grippées dremel! )
j'ai constaté que le diamètre de leur gicleur de ralenti était nettement supérieur à celui (peut être un peu bouché ?) d'origine
richesse diminuée à 2,5 tours + 1/4 de tour
j'ai tout remonté (les yeux fermés maintenant !)
démarre et ne pétarade plus au ralenti, pas eu le temps de faire un essai routier
pour bricomy je roule au 95 (y'a que ça au leclerc !)
toujours un peu perdu sur la cause, mais au moins ça va mieux au niveau des symptomes
je n'ai pas osé mettre le gicleur de ralenti chinois...
désolé pour le pavé mais si ça peut aider ou orienter les spécialistes....
pas eu le temps de remettre les mains dans les entrailles de la bête depuis un moment
voici les dernières avancées : nettoyage des gicleurs, le principal ne semble pas poser de probléme, en revanche dans le gicleur de ralenti impossible de faire passer la plus petite curette de nettoyage des kits ( 0,34 mm de diamètre je crois) à force de persévérance ça a fini par passer, j'espère ne pas avoir agrandi l'orifice dont je n'ai pas été capable de trouver le diamètre au passage
j'ai réglé la richesse avec un tour de plus (soit 3,5) et remontage
à priori tout est rentré dans l'ordre
mais je ne savais pas si le problème venait du gicleur ou de la richesse
du coup j'ai commandé un kit réfection carbu aliexpress pour prélever joints, vis que j'avais abimé au démontage (grippées dremel! )
j'ai constaté que le diamètre de leur gicleur de ralenti était nettement supérieur à celui (peut être un peu bouché ?) d'origine
richesse diminuée à 2,5 tours + 1/4 de tour
j'ai tout remonté (les yeux fermés maintenant !)
démarre et ne pétarade plus au ralenti, pas eu le temps de faire un essai routier
pour bricomy je roule au 95 (y'a que ça au leclerc !)
toujours un peu perdu sur la cause, mais au moins ça va mieux au niveau des symptomes
je n'ai pas osé mettre le gicleur de ralenti chinois...
désolé pour le pavé mais si ça peut aider ou orienter les spécialistes....
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voici le kit de curettes en question au cas ou...
- Bricomy
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Ton ralenti doit être plus stable ?
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Bonjour, as tu trouvé la solution à ton problème.
J'ai le même soucis au ralenti et a la décérélation.@Bricomy C'est mieux de rouler au 98?
J'ai le même soucis au ralenti et a la décérélation.@Bricomy C'est mieux de rouler au 98?
- Bricomy
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Help sv Carbu 99 qui pétarade lacher de gaz/filet de gaz
Tu vas lancer un grand débat ou chacun a son avis
Il y a une différence et selon ton usage, il est préférable de rouler au 98 avec un SV carbu.
Libre à toi de te faire ton opinion![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
![Dan.San :gene:](./images/smilies/12.gif)
Il y a une différence et selon ton usage, il est préférable de rouler au 98 avec un SV carbu.
Libre à toi de te faire ton opinion
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)