[Reportage] monter un amortisseur de ZX10R 2005

[tomg]

j'ai controlé mes courses morte ou static SAG enfoncement des suspensions poids de la moto sans monter dessus
a l'avant 26mm préconisé par hyperpro
ma fourche est rabaissé de 5 mm j'ai donc rajouté 3 mm de rondelle pour obtenir la cote de 26 mm

a l’arrière 15 mm ( amortisseur zx10 r 2004)
soit 12 filets
en réglage de base
détente je dévisse de 1,75 tours
compression je dévisse de 3 tours

maintenant reste à essayé

[tomg]

en nettoyant mes disques avant j'ai le droit qui a du jeu environ 2 mm d'avant en arriére je pense qu'il est mort des avis

[Azarus]

je vien de monté le mien par contre la bombonne empeche de poser la batterie du coup je suis un peut baiser je crois une solution au cas ou ?

[Mams.34.]

Tu as monté un amorti de quelle année ?

[Azarus]

2005 mais la batterie est collé à la cartouche

[Mams.34.]

Oui, tu as une découpe à faire dans le bac à batterie avec le modèle 2005.

[Azarus]

Ben sur le modèle carbu 99 jais fais la découpe mais c'est directement sur le support de la batterie et la cartouche frotte

[Mini Jim]

Sur mon carbu j'ai un amorto de gex et la batterie repose sur la cartouche effectivement. Ça n'a jamais posé de soucis.

[Azarus]

et si je met sa de cette façon elle rentre pas dans le bac a batterie et les relais du coup ne prend plus leur place

[Mams.34.]

Sinon il faut trouver une batterie de même capacité mais plus petite.

[Azarus]

Une riki alléger au lithium par exemple :p mais aie le prix

[Mams.34.]

La batterie des modèles sv 650 avec abs est plus petite du fait de la présence de la centrale abs en dessous. Faudrait mesurer et comparer.

[Azarus]

je peut essayer avec celle de la sv 1000 au pire