[Dijon] 06 Août 2018 - EPO

[Ytse_Jam]

@Océ : tu sais... quand Rossi sort la main en plein virage ,

c'était pas pour remercier Biaggi de lui avoir ouvert la porte



N'est pas Rossi qui veut

[Jemsan]

Merci à tous, encore un bon petit rasso piste bien sympas..

J'espère que EPO relancera quand même l'année prochaine, on a du chrono à finir la..

Océ, on s'inscrit en confirmé du coup ?

[FrEdO]

Elle tourne dans quel sens la para à Dijon ?

Putain t'es la plus grande mongole que j'aie jamais vue. GG meuf. T'es dans mon top 5 des chutes les plus improbables. Tu occupes 2 places, comme moi. Et ju une.

:

Bon rétablissement quand même, bisou magique de loin

Tu peux nous rafraîchir la mémoire sur les autres chutes de ton top 5 ?

[Ytse_Jam]

Elle tourne dans quel sens la para à Dijon ?

à droite

[JEJ]

Tu peux nous rafraîchir la mémoire sur les autres chutes de ton top 5 ?

J'avoue que je ne sais pas pourquoi je suis dans ce top 5 de la loose.

[FrEdO]

Tu peux nous rafraîchir la mémoire sur les autres chutes de ton top 5 ?

J'avoue que je ne sais pas pourquoi je suis dans ce top 5 de la loose.

Celle de la route militaire peut-être ?

[Océ]

Elle tourne dans quel sens la para à Dijon ?

à droite

Ouep à droite. C'est pour moi le virage le plus "risqué" du circuit, celui où je suis le plus en souffrance niveau position sur la moto (j'ai régulièrement la botte qui frotte en plus du genou dans celui là), parce qu'il est en montée mais vénère, donc c'était vraiment pas l'endroit pour lâcher le guidon. Même si : "normalement si t'es bien positionné, tu peux lâcher une main sans que ça ne change rien".

[Océ]

Merci à tous, encore un bon petit rasso piste bien sympas..

J'espère que EPO relancera quand même l'année prochaine, on a du chrono à finir la..

Océ, on s'inscrit en confirmé du coup ?

Haha c'était top de rouler avec toi mec ! Désolée de t'avoir abandonné l'après-midi..

Mais on a réussi le 1'37 sans trop trop forcer, le 1'35 est choppable !

[Titounecsn]

Elle tourne dans quel sens la para à Dijon ?

à droite

Ouep à droite. C'est pour moi le virage le plus "risqué" du circuit, celui où je suis le plus en souffrance niveau position sur la moto (j'ai régulièrement la botte qui frotte en plus du genou dans celui là), parce qu'il est en montée mais vénère, donc c'était vraiment pas l'endroit pour lâcher le guidon. Même si : "normalement si t'es bien positionné, tu peux lâcher une main sans que ça ne change rien".

C'est aussi l'occasion d'aller visiter "de l'autre côté de la ligne blanche" avec 2 autres motos ;D

[TaG]

Elle tourne dans quel sens la para à Dijon ?

à droite

Ouep à droite. C'est pour moi le virage le plus "risqué" du circuit, celui où je suis le plus en souffrance niveau position sur la moto (j'ai régulièrement la botte qui frotte en plus du genou dans celui là), parce qu'il est en montée mais vénère, donc c'était vraiment pas l'endroit pour lâcher le guidon. Même si : "normalement si t'es bien positionné, tu peux lâcher une main sans que ça ne change rien".

oui clairement lui faut pas se louper.

Perso j'y lache la main et une jambe, mais c'est parce que je ne vais pas vite

[sebh68]

Toi aussi tu bosses pour l'équipement.fr ? T'as des combi gratuites ?

Tout ça pour rouler en 1'37, c'est quand même triste.
Ne parlons même pas de sebh avec son missile qui se chie dessus à ne rouler QUE 3 secondes plus vite.

Remets toi vite quand même, dans un mois on fera des cours pour dire bonjour plein angle en Suisse.

Méfie toi, elle sera peut-être un jour dans ton sillage

En ce qui me concerne j'ai effectivement tourné en 34, pas mécontent vu les bornes avalées cette année et la chaleur. Par contre c'est régulier, les 5 dernier tours chrono étaient les même à 3 ou 4/10 près. On verra l'an prochain pour améliorer
J'ai fait la dernière session en inter pour rouler avec mon pote, ça glissait comme jamais . Glisse des deux roues dans le double gauche et dans la parabolique c'était sur des oeufs. Je suivais mon pote qui laissait une trace noir sur la piste sans accélérer fort, pas très rassurant

Sinon comme c'était la journée les pannes, la mienne avait un défaut de traction control. J'ai pas eu a chercher bien loin, j'ai sectionné le câble en le pinçant avec la vis de l'étrier arrière . Un petit domino et du sctoch et c'était réglé

Puis au retour sur l'autoroute, en carafe avec la voiture . Bon au final probablement un soucis de vanne EGR, on a pu rentrer et depuis le voyant est parti. Je vais voir ça de plus près pendant les vacances.

[luciolle]

Surchauffe des gommes ?

Océ à fait un bon lvl up, la piste ça doit bien aider. L'amortisseur en bon état aussi

[sebh68]

Possible, mais pourquoi plus à la dernière qu'en plein après-midi?

[luciolle]

Tout simplement pas ce qu'il fait plus chaud en fin d'après midi
La température du sol ne fait que monter jusqu'au couché du soleil, et la température de l'air est négligeable dans la chauffe des pneumatiques.

[sebh68]

Pas faux. C'est vrai que ça cognait encore bien au moment de remballer