Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

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Sharter
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Sharter »

Cool si la brêle va bien et que t'as pris ton pied :perv:
Faut se détendre, se faire une crampe en stressant c'est pas mal quand même !

:popcorn: la suite
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Titounecsn »

Bricomy a écrit : mer. 19 juin, 2024 1:06 Plusieurs tours un peu gêné pour sortir un chrono en 1'11, je suis vraiment satisfait !!
Pour une première à Vaison c'est vraiment propre :winner:
Et si la meule s'est bien comportée, c'est tout bénef !
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Bricomy »

Merki @Titounecsn :rouge:

C'est vraiment un super petit circuit, j'ai beaucoup aimé !!
Je vais essayer d'aller à la bresse prochainement.

Comme tu le dis @Sharter, trop tendu le bonhomme ! :gene: :perv:
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Titounecsn »

Ouai il est vraiment cool. Assez de dénivelé pour prendre des sensations, jamais le cul sur la moto, et des virages très varié. Franchement, dans les petits tourniquets que j'ai pu essayer, c'est mon préféré :cote:
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Bricomy »

Et maintenant, l'heure du comparatif !!
Avec des chiffres, c'est toujours plus parlant.

Nous sommes allés à la Bresse où mon temps de référence était 1'47"480 avec la carbu.
Alors, clairement je freine vraiment trop tôt et trop fort au bout des lignes droites et j'ai encore du boulot sur ma position :gene:
Avec la carbu, je faisais frotter les genoux, les bottes....et le réservoir. :gene:
Là j'ai bien fait léchouiller les sliders 2-3 fois, mais pas plus. Les bottes doivent être loin mais je pense que les commandes reculées y sont pour quelque chose. :]

Ma vitesse de pointe était 180km/h sur la ligne du fond.
A cet endroit, ma vitesse max est passée à 190km/h ! Ça n'est pas rien 10km/h sur la même base moteur en sachant que la vieille avait la santé. :cote:

Le verdict : 1'42"066 :fleur1:
Je me suis collé plus de 5 secondes !
dqRtLWrPXSTHa6nUyVMNjvIV4qAwtOE8-XzfWzPE9NAeJxFPc_copy_600x400.jpg
dqRtLWrPXSTHa6nUyVMNjvIV4qAwtOE8-XzfWzPE9NAeJxFPc_copy_600x400.jpg (68.62 Kio) Vu 1489 fois
Le roulage était fluide (15 par cession). Je n'ai malheureusement pas pu attraper de roue pour me tirer mais au moins, je n'ai pas été gêné :]
En fait, c'est même un 1000 gsxr qui est venu me remercier pour avoir amélioré son chrono en me suivant. :gene: :rouge:

Vivement la prochaine !!!!! :diable:
Modifié en dernier par Bricomy le dim. 07 juil., 2024 10:01, modifié 2 fois.
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Caytos »

Top ca! GG
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par turt »

:super:

Pas mal pour une rescapée du fossé... :mrgreen:
la solitude a toujours été la plus fidèle de mes amies.
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Bricomy »

Merci @Caytos ! :rouge:
turt a écrit : ven. 05 juil., 2024 13:19 :super:

Pas mal pour une rescapée du fossé... :mrgreen:
Je crois que c'est ça que j'aime le plus, me dire que c'était une épave ! :]
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Message par Titounecsn »

Bien joué ! :cote:
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Bricomy »

Un petit bricolage hivernale pour améliorer les relances de ma motobylette en supprimant la limitation de montée en régime avec la fameuse résistance qui vient tromper le CDI afin de lui faire croire qu'on est sur les derniers rapports.

Pour ce faire, on repère les fils du capteur de rapport engagé.
Fils
Fils
20241229_225233_copy_400x600.jpg (63.96 Kio) Vu 603 fois
On coupe le rose et on insert une résistance de 2,2K ohm.
Résistance
Résistance
20241229_230745_copy_400x600.jpg (45.95 Kio) Vu 603 fois
Puis on referme proprement pour ne pas faire de court-circuit.
Gaine thermo
Gaine thermo
20241229_231006_copy_400x600.jpg (53.72 Kio) Vu 603 fois

Heu....Ça coûte combien un G-pack déjà ? :gene:
Modifié en dernier par Bricomy le sam. 11 janv., 2025 21:16, modifié 1 fois.
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Message par Sharter »

Bah le G-pack c'est pratique pour ceux qui connaissent pas comment utiliser un fer à souder quoi, mais ouai c'est tellement une bricole simple et efficace :gene:
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Message par Sharter »

Bah le G-pack c'est pratique pour ceux qui connaissent pas comment utiliser un fer à souder quoi, mais ouai c'est tellement une bricole simple et efficace :gene:
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par black »

Bricomy a écrit : mer. 03 juil., 2024 9:49 Le roulage était fluide (15 par cession).
Multiplication d'une erreur détectée :besch:



:sivousme:
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Mais qu'est-ce que je vais en faire ?!?!

Message par Bricomy »

black a écrit : dim. 05 janv., 2025 11:43
Bricomy a écrit : mer. 03 juil., 2024 9:49 Le roulage était fluide (15 par cession).
Multiplication d'une erreur détectée :besch:



:sivousme:
Sérieux... :gene:

J'en ai fait qu'une ?
Je suis plutôt fière de moi !!! :hehe: :hehe: :hehe:

Néanmoins, tu m'as appris un truc et je peux dire désormais qu'il n'y a pas eu de cession dans ma session ! :cote: :hehe:
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Message par black »

Bricomy a écrit : mer. 19 juin, 2024 1:06 ...ns la 1ère cession tellement j'étais crispé !
Il m'aura fallu attendre la 3ème cession pour relâcher le stresse et j'ai enfin pu apprécier la machine et lui accorder ma ....

:siffle:
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