Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Voila comment ca s'installe et comment ca marche: c'est juste un sifflet que tu colle au cul de ton echappement.
C'est juste pour les KEKE JACKY TUNING

Quel genre de chute à tu subis ? Peux-tu nous en dire plus ? La moto est-elle restée longtemps à terre, couchée, avec le moteur qui tourne. Quel kilométrage ? Pour la fumé, ça peut être simplement de l'huile qui est remonté dans la boite à air par le reniflard lorsque la moto été couchée, ça expliqu...

PerKaL a écrit :et niveau assurance il repasse aux mines le monsieur ?

Ya des pays ou c'est beaucoup moins compliqué de se faire plaisir, on est juste pas né dans le bon.

Evite. Melange plutot avec de l'eau démineralisé, parce que le calcaire c'est une vrai merde ...

Et que penser de Max #01 qui stuntait en platre.



Tout les lecteurs de M&M ont une admiration et un grand respect pour lui.
Paix a son âme.

Si tu rehausse l'arrière en remontant l'amortisseur, même si tu as une selle plus fine, tu aura changer l'assiette de la moto. L'assiette n'est pas la hauteur de selle. En rehaussant l'arrière de cette façon, c'est toute la partie arrière de la moto, plus la partie arr du cadre et du moteur, qui von...

Et l'inverse ça existe ??? pour les pistard écolos qui veulent amener leur monture jusqu'au circuit en jouant du mollet !!

Si tu tombe en panne au moins tu peux rentrer chez toi à vélo !!!

Bon bah ça y est, j'ai fait les mesures. Qqun pourrait mesurer sur des roulettes de protection type "classique" afin de comparer? Notez bien l'endroit où j'ai pris la mesure sur le cadre afin d'avoir les mêmes résultats :mrgreen: Donc valeur mesurée: 78mm http://img256.imageshack.us/img25...

Tout Binanote qui se respecte devrait uniquement prendre ce genre d'avion pour ses voyages (vacances, boulot, ...)

T'imagine le truc, tu sort de chez toi, tu prends suzette, arrive a l'aérodrome, tu prends cette avion, t'aura jamais quitté le doux bruit du bi-cylindre !!

Et vu comment il a installé le moteur (transversalement) ça va pas déjauger dans les virages (lacets ? enfin je sais pas comment on dis en aviation) ???

Si c'est vraiment ça, t'en aura sûrement pour moins cher de trouver une moteur d'occaz pour faire un échange standard. Je dirais qu'un moteur de SV doit pouvoir se trouver dans les 800€. Parce que entre la pièce et la main main-d'oeuvre, ce genre ce panne ça douille. J'espère tout de même pour toi q...

Quand j'ai monté mon guidon cross, j'ai roulé un long moment sans embout de guidon et j'ai jamais ressenti les vibration dans la direction dont vous parlez, ensuite j'ai mis des embouts cross en alu (à 15€) vu la différence de poids avec ceux d'origine c'est comme si j'avais pas d'embout, et j'ai pa...

Doit être en train de se pendre

ou alors c'est un problème d'étalonage du compteur? Vous en pensez quoi?? Par avance merki Je dirai que vu que le capteur de vitesse est sur la roue av, plus la circonférence de ton pneu av est petite, plus il doit faire de tour pour la même distance parcourue, donc plus la vitesse relevée par le c...