Il était une fois Suzette SV650-SV1000

je tourne à la carrefour full synthèse 5W50 depuis 20.000km, là je change les disques d'embrayage à 35.000km mais pour moi rien d'anormale, car je fais beaucoup cirer mon embrayage mon pote en Vstrom met la même chose depuis x temps, et ne fait pas cirer son embrayage, aucun soucis particulier c'est...

il faut etre plus progressif sur la remise des gaz, et ne pas s'accrocher au guidon ou tirer dessus, mais au contraire poussé dessus ou le laisser libre et tout rentre dans l'ordre si les louvoiement sont constant ou tres frequent, là y'a peut etre un autre probleme que le pilote ;) ceci dit, quand ...

5ans (+20.000km) que je tourne avec la carrouf full 5W50 auto, aucun soucis, je consomme pas d'huile le passage des vitesses a parfois un peu de mal, surtout à chaud, il faut bien décomposer le mouvement, mais difficile de savoir si ca vient d'un manque d'additif ou pas, un pote que j'ai convertis s...

moi il y peu, 180kmh (170 retenu) pour 90, 6 point, 4mois par le prefet, 3 mois au jugement et .. 350€ d'amende en payant rapidement

j'ai recup le permis, mais j'ai toujours du mal à rouler en mode poireaux ...

moi si j'ai 1litre d'huile qui part comme ca, je penserais d'abord à un gars a qui il manquait de l'huile, et qui s'est servit dans ma brêle ...

sinon cool pour toi que ca se termine

salut, je vais vous faire part de mes aventures chez eux (la 1ere et la dernière aventure chez eux) je commande le 21/03 ceci 1 feux blanc à led sv, un kit regulateur clignotant, des vis anodisé de réservoir et un eclairage de plaque à led je fais un demande de dispo sur le feux arriere 2 jour avant...

K3>suzuki marqué sur le réservoir K4>S marqué sur le réservoir enfin il me semblais que c'était à partir des K5 qu'il y avait la reserve qui clignote en tout cas, je met pas 17l dans mon K3, c'est une certitude, j'ai jamais mis 16l ou + à un époque, je vidais systématiquement mon plein jusqu'à la pa...

selon certain on perdrais entre 2 et 3 chevaux car l'effet de friction serais legèrement augmenté moi je dirais plus que ca meme, mais je je me base juste sur mon instinct pour dire ca en tous cas c'est certain qu'il y une perte de puissance avec une courroie ou par cardans encore plus avec cardan ...

j'habite annecy, et le cas de cette zone piétonne et un peu particulier ... ce coin (pres du libellule) à toujours été autorisé, le motard se gare là depuis toujours un vrais show room ce coin, mais y'a tellement de moto qui se gare là (meme bien garé) qu'il reste qu'un tout petit passage pour les p...

chtic a écrit :Ca me fairait chié de croisé autant de SV que de Z, bandit ou Hornet...
Voila.

persos je croise plus de sv que des hornet ou Z et encore moins de bandit

à croire que c'est vraiment une moto de passionnés et que les Z reste au garage ! lolun de mes pote doit se sentir visé là

J'attend avec impatience la Buell 1125CR qui je pense va mettre pas mal des gros roadster actuels K.O avec son chassis de sportive et son moteur d'avion de chasse (en full) . Ca existe déjà un chassis de sportive avec un moteur d'avion ! Chez Aprilia 8) ou la SUPERDUKE :!: et la buell c'est pas un ...

sympa le sv, et surtout les jantes !
j'enlèverais juste la mousse du guidon par contre ...

c'est juste de vulgaire aimant, c'est le même principe que ce qu'on mis
mes parents sur le tuyau de leur chaudière, pour avoir moins de calcaire

donc dans le principe ca marche oui (de remettre certaines molécule dans le même sens)
mais ca te fera pas gagner 10% de conso, surement rien du tout

faudrai mettre la liste à jour avec les voxan charade et black magic quand même ....

je sais c'est francais mais bon :roll:

je vote 1200 corsaro 140cv en full le top !