Il était une fois Suzette SV650-SV1000

NoNo75 a écrit :Oui ça doit surement se faire surement toutes les pattes de fixations maison à faire adapter l'araignée pour la tête de fourche aussi et peut-être redécouper localement si besoin !

Du boulot comme toute adaptation mais à la fin le jeu en vaut la chandelle

Cool...

Ch@p1Ch@p0 a écrit :
Sinon, elle roule sur route cette moto ?

Disons que non par soucis de légalité

Dans les pièces adaptables: KMP peut fournir des monobras plug-and-play pour 650 et 1000. *************************** Question qui peut paraître bête... :-| Est-ce qu'il faut bidouiller sévère pour adapter un poly de gsxr 2009 sur svs 1000 ? J'ai vu des réalisations avec des polys de gex plus ancien...

Sinon c'est pas plus simple de passer à un 1000 direct? Ça s'appelle la fierté de ne pas avoir la bécane du voisin :frime: C'est aussi le défi mécanique ;) Sinon je pense aller voir du côté des kits pour sv1000, histoire de me cultiver :cote: Thiell fait pour le TL1000, alors pourquoi ça doit exist...

Faut que j'en parle a madame, mais le dimanche matin c'est dur :gene: :hehe: Ah c'est cool ça :D Madame a failli m'egorger la 1ère fois, on ne touche pas a sa grâce mat´ :hehe: En plus elle avait la trouille des patins... La totale :gene: Mais on s'est tellement éclatés sur place que maintenant ell...

Salut :hello: Je propose une sortie patinoire Dimanche matin (9 mars) à la patinoire d'Asnières-Gennevillier (93) puisque j'y vais avec des amis motards d'un autre forum. Plus on est de fous plus on rit ! :mrgreen: Rendez vous devant la patinoire à 9h30 - 10h Lien pour infos patinoire : http://www.p...

Est ce qu'on peut récupérer le freinage avant de la 1000 pour le mettre sur le 650 ? (Étriers et disques )
Plug-n-play ou faut de l'adaptation (mode bricolo ON?) ?

C'est génial, avec une dent de plus au psb et 3 dents de moins à la couronne la machine redescent à 6.5 l/100. La machine en devient bien plus efficace. Du coup, après réglages, le passage a 800cc a été significatif en quoi concrètement ? (Mis à part un vide dans le porte feuille :happy1: ) Plus de...

C'est surtout pour ma culture je ne pense pas un jour changer la cylindrée et si je le fais un jour, ce sera en tout dernier quand le reste sera déjà au top

Sur la R1 de Vattier que trouve ça pas trop inesthétique


Ensuite c'est sur qu'il faut pas trop, question d'esthétisme et de confort 24L me paraît est bien comme maximum

C'est pas l'année qui compte mais ce qu'il y a dedans :cote: Y'en a de fort intéressant :perv: Quand je vois qu'il y a au taquet de topics où c'est du déjà dit avec des liens renvoyant a des plus anciens car les mecs ne de sont pas fait chier a se taper la lecture des 45 pages, je me dis que déterre...

190km avec mon 1999 il devait être mal réglé alors

Salut! Je fais chauffer la pelle ! :hehe: Je crois que je vais aller prendre un aspirine car les 27 pages de mécanique d'un coup c'est fatal pour mes neurones :gene: En tout cas bravo et merci d'avoir partagé vos expériences, c'est vraiment super intéressant et plaisant à lire ! :ghee: Avec le recul...

Oui je relis les topics depuis la dernière page j'essaie de m'informer un maximum sur le sv et y'a rien de mieux que de grosses séances de lecture sur binano

C'est pas faux