Il était une fois Suzette SV650-SV1000

salut pour la durite métallique du câble d'embrayage tu ne peux pas l'enlever car c'est ce qui fait la rigidité de la gaine lorsque tu tend le câble d'embrayage (ce qui assure la bonne désolidarisation des garnitures). par contre tu peux peut être en refaire un avec du cuivre de petit diamètre peint...

salut guilhemS
j'ai peux etre trouver mon bonheur dans une casse qui m'en vend une 28 euros.
la solution du perçage pour rajouter une vis, je ne suis vraiment pas adepte.

DukeNukem59 a écrit :Y'a vraiment trop de manouches sur ce forum

j'osais pas le dire

bon sinon je vais opter pour un remplacement, mais je vais quand même essayer la brasure par curiosité

... Pourquoi se prendre la tête ; tu fais comme font beaucoup n'ayant pas de thunes sur leur sélecteur pété . Tu prends ton levier pété Tu le perces Tu le tarodes . Tu mets une vis avec des écrous dessus et roule ma poule . Coùt 0 €€€€€€€€€ !!!! ... La meilleure solution en attendant de tomber sur ...

non je ne vais pas mettre 20€ dans les baguette, un pote bosse dans un service maintenance dans une usine et il en ont.
au pire des cas je vais faire le test comme ça on sera fixé.
pour les pédale adaptable c'est psychologique
cela me fait trop penser au moto d'enduro

l'adaptable je n'aime pas trop et en occas' je trouve pas ou alors plus chère que de l'adaptable. je vais continuer à chercher sinon pour l'effort sur la brasure j'ai vu dans la caractéristique du produit que cela tenait pour une force de plus de 2 tonnes au cm² je vais tenter le coup, je verrais bi...

Bonjour tous, vous l'aurez compris,j'ai cassé ma pédale de freins. seulement voila je ne veux pas mettre de l'adaptable et le prix d'une pédale de frein neuve me fait mal au derrière :snif: en recherchant sur le net je pense avoir trouver la solution , je partage donc cette dernière afin de savoir s...

Très belle réalisation bravo pour le boulot, elle serais encore plus belle avec les fourreau de fourche peint en pailleté noir, et un petit habillage poly très discret qui cacherais les deux arrète de fixation de ta selle. mais se ne sont que des détail t'as du vraiment en passé des kilos de slip ca...

pour la peinture je dirais tribal sur le leche roue et le reste juste en oir avec un liseret rouge..
très belle réalisation toute mes feloche.

mille exuse je ne voyait pas les chose comme ça.
je croyais que tu allait fibrer un moule de l'ensemble de la pièce pour en faire un completement poly.

entre la prothèse dentaire et la fibre poly il y a quand meme un monde
(c'est pas la meme taille qu'une dent la son moule.)

et je le répète une fois de plus: ce n'est que mon avis perso.

j'ai l'impression que sa se transforme en eau de boudin cette histoire. je m'explique: entre ton phare qui me laisse perplex au niveau de sa conception (finition bofbof) et maintenant ton leche roue (je me demande comment tu vas pouvoir le démonter sans le casser pour fibrer le moule correctement (n...

pour répondre a tes post précédent: concernant la coueur de phare je pense que le noir seras le plus approprié, car les peinture chrome sur du poly va ressortir plus gris métallisé que chrome. ensuite pour le gel coat: il s'applique d'abord au fond du moule (car sinon meme sec il restera collant je ...

Dernier postage pour aujourd'hui : le mastik : http://img254.imageshack.us/img254/4356/p2110097hb3.jpg demain soir je le ponce et il sera pret à peindre pourquoi tu n'a pas fais ta peinture dirct dessu t'as mis de gel coat? je te dis ça car sur ta photo on dirais qu(il y a une grosse épaisseur de m...

normalement que tu sert fort ou pas ta roue devrait conservé le meme degré de liberté,
sa sert à ça les roulement.